《2021年第2季度中国城市交通报告》选取我国100个主要城市，通过大数据客观反映城市的交通拥堵状况。报告采用“通勤高峰拥堵指数”作为表征城市交通拥堵状况的指标，即工作日的早晚高峰时段（7∶00—9∶00，17∶00—19∶00），在各城市的主城区实际行程时间和畅通行程时间的比值。采用“周末拥堵指数”作为表征城市周末交通拥堵状况的指标，即周末8∶00—20∶00，在各城市的主城区实际行程时间和畅通行程时间的比值。
【资料分析】若以极差（即最大值减最小值）刻画差异性，那么10个城市的指标中，拥堵变化情况的差异性最大的是（ ）。
A.通勤高峰拥堵榜中拥堵指数同比2020年第二季度增长率
B.通勤高峰拥堵榜中拥堵指数环比2021年第一季度增长率
C.周末拥堵榜中周末拥堵指数同比2020年第二季度增长率
D.周末拥堵榜中周末拥堵指数环比2021年第一季度增长率
答案&解析
【答案】A。金标尺解析：简单计算。由材料可得：
A项，通勤高峰拥堵榜中拥堵指数同比2020年第二季度增长率最高的为32.85%（哈尔滨），最低为-21.39%（重庆），极差=32.85%-（-21.39%）=54.24个百分点；
B项，通勤高峰拥堵榜中拥堵指数环比2021年第一季度增长率最高的为23.68%（哈尔滨），最低为6.32%（上海），极差=23.68%-6.32%=17.36个百分点；
Ｃ项，周末拥堵榜中周末拥堵指数同比2020年第二季度增长率最高的为22.48%（北京），最低为-4.92%（贵阳），极差=22.48%-（-4.92%）=27.4个百分点；
Ｄ项，周末拥堵榜中周末拥堵指数环比2021年第一季度增长率最高的为15.85%（北京），最低为-5.63%（郑州），极差=15.85%-（-5.63%）=21.48个百分点。比较可得，拥堵变化情况的差异性最大的是A项。
故本题答案为A项。
