一、热点背景
2024年1月29日，上海市道路运输管理局发布《关于禁止网约车在浦东机场运营的通知》（简称通知）。其中提到，为确保浦东机场陆侧交通顺畅有序，特别是春运期间，严格禁止网约车在浦东机场区域揽客运营。2月1日，记者实测发现，滴滴出行、高德地图、美团打车已无法在浦东机场区域内下单。同时，记者以上海虹桥机场、上海虹桥站、上海火车站为起始点，在滴滴出行以及高德地图等平台查询，可以正常下单。（来源：澎湃新闻）
二、预测题目
近日，上海浦东机场为规范交通顺畅有序，发布《通知》禁止网约车在浦东机场区域揽客运营，一经发出引发热议。对此，你怎么看？
三、参考解析
上海浦东国际机场承载量巨大，如何规范内部交通秩序的确值得探讨，此通知一出引发热议，对此我有以下的看法。
第一，机场承载量巨大，网约车出租车规范安全值得引起重视。春节期间机场出行量大，同时近几年随着网约车的发展，它成为了很多人归家的选择。不过网约车的平台众多，同时网约车在招车揽客方面的随机性较大，当用户同一时间过多招车时，就必将会出现秩序的混乱的情况，枢纽出现拥堵的情况时有发生，甚至还会增加对生命安全的威胁。而出租车在揽客接客方面更成熟，通常采用排队载客的方式，会显得更加规范。所以基于这些考量，该项《通知》不无道理。
第二，各方利益产生冲突，调整需要慎之又慎。该项《通知》一出，引发各方热议其实也体现了当前治理工作的不易，也提供了治理的方向。网约车司机表示，这一通知是为了出租车考虑，如果送客到机场回城不能揽客，同时自身也不能参与巡游出租车的排队载客规则，那会对收入产生直接的影响；而不少群众也表示网约车便利诸多，这样一禁了之，是否又有“黑车”“黄牛”重新出现，这其实就体现了各方利益之间产生了冲突。
第三，无论何种方式，保证群众出行便捷是考虑的首要条件。机场出发点是好的，但行动的目标必须以群众的需求为第一考量，以出行的便捷性作为调整的重点。该不该禁止，何时禁止，何时开放，开放后又如何保证秩序的安全和有序，都是基层治理过程中的重心。所以对此机关管理人员需要快速提供更加灵活的方案，出租车企业，要及时的做好车辆的调度，保证车辆充足，保证群众便利，而驾驶员就得保持规范运营，相信只有这样才是民心所向。
